Le testeur de dérapage pendulaire mesure la résistance de friction entre un curseur en caoutchouc monté à l'extrémité d'un bras pendulaire et la surface d'essai. cela fournit aux ingénieurs routiers une méthode de routine pour vérifier la résistance des surfaces mouillées et sèches au glissement et au dérapage, à la fois en laboratoire et sur site.
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BS EN 1097-8, NZS 4586, BS 6077 Pt1, BS 7044, ASTM E303
le testeur de dérapage pendulaire mesure la résistance de friction entre un curseur en caoutchouc monté à l'extrémité d'un bras pendulaire et la surface d'essai. cela fournit aux ingénieurs routiers une méthode de routine pour vérifier la résistance des surfaces mouillées et sèches au glissement et au dérapage, à la fois en laboratoire et sur site.
Applications :
-Tests de revêtement routier
-Tests de nouveaux matériaux de revêtement routier en cours de développement
-Test des granulats dans le test PSV (valeur de la pierre polie)
-Tests de sols et de passages piétons
-Développement de produits de matériaux de revêtement de sol
-Enquêtes sur les accidents de la route et des piétons
-Enquêtes contentieuses
Spécifications :
Poids du culbuteur | 1500 ± 30g |
Distance entre le centre de bascule et le centre de gravité | 410 ± 5 mm |
Pression statique positive sur la chaussée | 22,2 ± 0,5 kN |
poids du curseur en caoutchouc | 16g |
Poids total environ | 30-40Kg |
paquet | mallette de transport en aluminium |
Dimension du colis (mm) | 740 × 710 × 210 |
| Name | Download |
|---|---|
| Testeur de résistance au dérapage et de friction.pdf |